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各鐵路沿線防護柵欄竣工驗收

發布日期:2018-06-23 09:36總瀏覽:


    5月2日至10日,拉開了杭黃鐵路初步進入工程驗收的序幕。經過全體員工34個月的共同努力,主體工程已基本完成,具備了單位工程驗收的條件,為做好對接工作,項目部積極配合上海鐵路局蕪湖工務段做好初驗工作。由上海鐵路局蕪湖工務段路橋隧報檢室主任吳先旺率領的路基組、橋涵組、隧道組、防護設施組等10人,在中鐵十一局杭黃項目總工袁愷、安質部長鄭成傑、工程部長吳飛、測量室主任蒲竣試驗室主任李偉等人的陪同下,對管段工程進行認真細致的檢測驗收。
    項目總工袁愷介紹說:“上海局蕪湖工務段提前介入工程驗收對AG8亚游集团標段是件好事,檢測的問題解決在鋪軌和靜態驗收之前,有利於對質量缺陷進行及時整改,即省時、又省錢,同時,又為後續靜態驗收快速推行打下了堅實的基幢。
    首先,增加勞動力資源,加快鐵路防護柵欄施工進度。從目前施工進展情況來看,擋牆、護坡施工人員嚴重不足,一旦線路上砟鋪軌、雨季來臨,附屬工程施工難度更大、成本更高。明確要求凡是具備施工條件的工作麵,都要安排隊伍施工。統籌安排,相關配套工程同步跟進。並要求各單位優先安排接觸網基礎、硬路肩、電纜槽等路上項目施工,為接觸網立柱架設提供工作麵,防止影響下一步施工進度。
鐵路沿線防護柵欄縮略圖1
    工程初驗是鐵路開通前的一項重要工作,杭黃鐵路安徽段由上海鐵路局南京分局蕪湖工務段牽頭組織驗收。在驗收過程中,吳先旺主任一行帶著檢測工具,采取徒步行走、平推檢查、儀器測量、取芯破檢等方式進行,首先從西溪南特大橋開始,對沿線路基、橋涵、隧道、鐵路防護柵欄、附屬設施分組進行嚴格檢測。此次驗收認真細致,對滿足驗收條件的單位、分部、分項工程做到不缺項,不漏檢,對驗收發現的問題及時進行拍照取樣。根據檢查驗收記錄,填寫驗收質量問題匯總表,編製問題庫。各專業驗收組負責問題庫督促整改銷號。對驗收雙方確認的工程質量問題,項目部及時抓好落實整改,在規定的時間內逐條逐項督促整改完成銷號。
    近日,隨著位於新建蘭新鐵路甘青段延伸線鐵路防護柵欄安裝完畢,標誌著鐵路防護柵欄工程正式完工,也標誌著土建項目部負責施工的蘭新鐵路延伸線工程順利結束。全力加大協調力度,密切與設計、業主溝通,解決地方改路,改渠問題,保證水溝、側溝、鐵路防護柵欄施工的順利進行。集中資源,開工一段完工一段。各單位根據架梁和上砟鋪軌安排,6月10日前提供附屬工程全部完工的路基、橋梁,為上砟鋪軌創造條件。
    目前,鐵路防護柵欄剩餘量大,工作麵不連續,施工難度大,交叉作業多,不但製約上砟、鋪軌、電氣化等後續工程施工,一旦路基上砟鋪軌還將造成施工難度、成本加大,也給即將來臨的雨季帶來安全隱患。青榮城際項目業主要求附屬工程應在5月31日箱梁架設前完成,對於目前存在進度滯後、勞動力不足、交叉作業跟進不及時、工序組織不合理等問題,指揮部采取多項舉措穩中有序的安排下一步施工工作。
    為積極響應業主控製性工程節點工期安排和決戰四個月的活動要求,推進附屬工程施工進度,鐵建二十局青榮城際標段采取多項措施加快鐵路防護柵欄工程施工進度。
鐵路沿線防護柵欄縮略圖2
 


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